CDA0S6AA,(新款),CD-A-0.6

臺灣仟岱內藏式電磁離合剎車器組CDA0S6AA/CDA1S5AA/CDA2S5AA/CDA005AA/CDA010AA/CDA020AA/CDA010AF
臺灣仟岱外露式電磁離合剎車器組CDB0S6AA/CDB1S5AA/CDB2S5AA/CDB005AA/CDB010AA/CDB020AA/CDB040AA/CDB1S5AB,CDB2S5AB
臺灣仟岱套筒式電磁離合剎車器組CDC2S5AA/CDC010AA/CDC020AA/CDC020AA
臺灣仟岱雙電磁離合器組合CDD0S6AA/CDD1S5AA/CDD2S5AA/CDD005AA/CDD010AA/CDD020AA/
CDD040AA/CEN005AA/CSM2S5AA/CSM005AA/CSN005AA
臺灣仟岱雙離合器單剎車器組合CFG0S6AA/CFG1S5AA/CFG2S5AA/CFG005AA/CFG010AA/CFG020AA/

三廂2/4級電機：0.37KW/0.55KW/0.75KW/1.1KW/1.5KW/2.2KW/3.7KW ：常用配套離合剎車組電機功率
臺灣仟岱雙法蘭電磁離合剎車器組CDN0S6AA/CDN1S5AA/CDN2S5AA/CDN005AA/CDN010AA/CDN020AA
臺灣仟岱單法蘭電磁離合剎車器組CDM0S6AA/CDM1S5AA/CDM2S5AA/CDM005AA/CDM010AA/CDM020AA（長款）

臺灣仟岱雙法蘭電磁離合剎車器組CSN0S6AA/CSN0S6AC/CSN0S6AB/CSN1S5AA/CSN2S5AA/CSN005AA/CSN010AA/CSN020AA
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臺灣仟岱單法蘭電磁離合剎車器組CSM0S6AA/CSM1S5AA/CSM2S5AA/CSM005AA/CSM010AA/CSM020AA
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仟岱電磁離合制動器CD-A-0.6/CD-A-1.5/CD-A-2.5/CD-A-5/CD-A-10/CD-A-20
仟岱電磁離合制動器CD-B-0.6/CD-B-1.5/CD-B-2.5/CD-B-5/CD-B-10/CD-B-20?
仟岱電磁離合制動器CD-C-2.5/CD-C-5/CD-B-10/CD-C-20/CD-C-40?
仟岱電磁離合制動器CD-N-0.6/CD-N-1.5/CD-N-2.5/CD-N-5/CD-N-10/CD-N-20
仟岱電磁離合制動器CD-M-0.6/CD-M-1.5/CD-M-2.5/CD-M-5/CD-M-10/CD-M-20????
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一、電磁離合器/電磁制動器介紹
電磁離合器
仟岱電磁離合器工作原理：靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。 當磁場線圈通電時，電樞產生磁場，將電樞板吸住而產生連續，此時彈片形成伸張，其他另件保持不動，可避免產生磨耗或松動，些時已經產生連結動作；當磁場線圈切斷電源時，電磁場消失，電樞板因沒有磁場吸住而被彈片拉回原來位置，而形成間隙，此時已經產生無連結動作。
　　電磁離合器可分為：干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉差式電磁離合器等。
　　電磁離合器工作方式又可分為：通電結合和斷電結合。
　　干式單片電磁離合器：線圈通電時產生磁力吸合“銜鐵”片，離合器處于接合狀態；線圈斷電時“銜鐵”彈回，離合器處于分離狀態。
　　干式多片 濕式多片電磁離合器：原理同上，另外增加幾個摩擦付，同等體積轉矩比干式單片電磁離合器大，濕式多片電磁離合器工作時必須有油液冷卻和潤滑。
　　磁粉離合器：在主動與從動件之間放置磁粉，不通電時磁粉處于松散狀態，通電時磁粉結合，主動件與從動件同時轉動。優點：可通過調節電流來調節轉矩，允許較大滑差。缺點：較大滑差時溫升較大，相對價格高
　　轉差式電磁離合器：離合器工作時，主、從部分必須存在某一轉速差才有轉矩傳遞。轉矩大小取決于磁場強度和轉速差。勵磁電流保持不變，轉速隨轉矩增加而劇烈下降；轉矩保持不變，勵磁電流減少，轉速減少得更加嚴重。
　　轉差式電磁離合器由于主、從動部件間無任何機械連接，無磨損消耗，無磁粉泄漏，無沖擊，調整勵磁電流可以改變轉速，作無級變速器使用，這是它的優點。該離合器的主要缺點是轉子中的渦流會產生熱量，該熱量與轉速差成正比。低速運轉時的效率很低，效率值為主、從動軸的轉速比，即η＝n2/n1
　　適用于高頻動作的機械傳動系統，可在主動部分運轉的情況下，使從動部分與主動部分結合或分離。
　　主動件與從動件之間處于分離狀態時，主動件轉動，從動件靜止；主動件與從動件之間處于接合狀態，主動間帶去從動件轉動。
　　廣泛適用于機床、包裝、印刷、紡織、輕工、及辦公設備中。
　　電磁離合器一般用于環境溫度－20—50％，濕度小于85％，無爆炸危險的介質中，其線圈電壓波動不超過額定電壓的±5％

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